잭슨은 미시시피주의 주도이며, 1821년 미시시피 주 정부가 주도로 결정하고 1822년에 승격되었다. 1700년대 초 촉토 인디언이 거주했으며, 이후 프랑스 모피 상인 루이 르플뢰르가 교역소를 세웠다. 잭슨은 남북 전쟁 중 연방군에 의해 두 차례 점령되었고, 재건 시대를 거치며 아프리카계 미국인에게 시민권이 부여되었다. 20세기 초 천연 가스 발견으로 경제가 성장했고, 민권 운동의 중심지로서 흑인 인권 신장에 기여했다. 현재는 높은 범죄율, 특히 살인율과 상수도 문제로 어려움을 겪고 있다.
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1960년대 도시 지도자들은 "잭슨 경제 발전을 위한 활동 프로그램"을 시작했다. 1960년대 후반과 1970년대 초반 사이에 70개의 기업이 잭슨에 공장을 지었다. 1971년과 1976년 잭슨은 경계선을 넓혔다. 1970년부터 1980년까지 인구가 32% 증가했다. 그러나 1980년대와 1990년대에는 인구가 서서히 줄어들기 시작했다.
1960년대부터 잭슨은 민권 운동의 격전지였다. 1961년 5월 24일, 300명 이상의 자유의 투사들이 주간 고속 버스에서 하차한 후 치안 방해 혐의로 체포되었다.[34] 이들은 헌법에 보장된 공공 교통 수단을 이용할 권리를 주장하며 워싱턴 D.C.에서 버스를 타고 함께 앉아 인종 차별에 항의했다. 1963년 6월 12일에는 NAACP 미시시피 지부의 시민권 운동가이자 지도자인 메드가 에버스가 백인 우월주의자에게 암살당했다.[37] 시민권 운동법 (1964년)과 투표권법 (1965년)이 통과되면서 아프리카계 미국인에 대한 분리와 참정권 박탈은 점차 종식되었다.
1700년대 초반 프랑스 정착자들이 도착하기 전, 현재의 잭슨 지역에는 촉토 인디언들이 살고 있었다. 1792년프랑스계 캐나다인모피 상인 루이 르플뢰르가 그곳에 교역소를 세웠고, 이 교역소는 르플뢰르 블러프로 알려지게 되었다.[8] 18세기 후반과 19세기 초반에는 이 지역에 테네시주 시장과 연결된 무역소가 있었다. 1815년 뉴올리언스 인근 군사 작전에서 돌아온 테네시 출신 병사들은 루이지애나주의 퐁샤르트레인 호수와 이 지역을 연결하는 공공 도로를 건설했다.[9]
1820년 도크스 스탠드 조약으로 이 지역은 비 아메리카 원주민 정착민들에게 공식적으로 개방되었다. 미시시피주 의회는 1821년 주 정부를 중앙에 위치시키기 위해 내체즈에서 주도를 옮기기로 결정하고, 르플뢰르 블러프를 새로운 주도로 선정했다.[8] 의회는 1821년 11월 28일에 이 부지를 미시시피주 정부의 영구적인 소재지로 승인하는 법안을 통과시켰다.[8]
새로운 주도는 1815년 1월 미영 전쟁 중 뉴올리언스 전투에서의 승리를 기념하고, 후에 제7대 미국 대통령이 되는 앤드루 잭슨 장군의 이름을 따서 잭슨으로 명명되었다.
잭슨시는 1822년 4월 토머스 제퍼슨이 옹호한 "체커보드" 패턴으로 피터 에런 반 돈에 의해 계획되었다.[12] 도시 블록은 공원 및 기타 개방된 공간과 번갈아 가며 배치되었으나, 시간이 지나면서 많은 공원 광장이 부동산 개발로 인해 도시 개방 공간으로 개발되었다. 주 의회는 1822년 12월 23일에 잭슨에서 처음 회의를 열었다. 1839년에는 미시시피주 의회가 기혼 여성이 자신의 재산을 소유하고 관리할 수 있도록 허용하는 미국 최초의 주법을 통과시켰다.[13]
잭슨은 1826년에 빅스버그와 클린턴으로 공공 도로로 연결되었고,[14]1840년에는 처음으로 다른 도시와 철도로 연결되었다. 미시시피강에 위치하지 않은 잭슨은 미시시피강에 위치한 빅스버그 등과 달리, 미국 남북 전쟁 이전 시대에 주요 강 상업으로 인해 크게 발전하지는 못했다. 그러나 철도 노선 건설은 미국 남북 전쟁 이후 잭슨의 성장을 촉진했다.
2. 2. 남북 전쟁 (1861년 ~ 1865년)
남북 전쟁 당시 잭슨은 인구가 적었음에도 불구하고 남부 연합의 전략적 제조 중심지였다. 1863년, 빅스버그 함락으로 끝난 군사 작전 동안 연방군은 잭슨을 두 차례 점령했다.[15][16]
1863년 5월 13일, 연방군은 잭슨 전투에서 승리하여 남부 연합군이 북쪽의 캐턴으로 도주하게 했다. 5월 14일, 윌리엄 테쿰세 셔먼이 이끄는 연방군은 잭슨의 주요 시설을 불태우고 약탈했다.[15][16] 이후 연방군은 서쪽으로 진격하여 에드워즈 인근에서 벌어진 챔피언 힐 전투에서 빅스버그 방어군과 교전했고, 이 전투에서 승리한 직후 빅스버그 포위전을 시작했다. 한편, 남부 연합군은 빅스버그를 포위한 연방군 방어선을 돌파하기 위해 잭슨에 재집결하여 도시 주변에 방어 요새를 건설하고 서쪽으로 진군할 준비를 했다.
1863년 7월 초, 남부 연합군은 빅스버그 포위전을 돌파하기 위해 잭슨에서 출격했으나, 이미 7월 4일에 빅스버그가 항복했다는 사실을 알지 못했다. 율리시스 S. 그랜트 장군은 셔먼 장군을 파견하여 잭슨으로 향하는 남부 연합군을 저지하게 했다. 빅스버그 함락 소식을 접한 남부 연합군은 잭슨으로 후퇴했고, 연방군은 약 1주일 동안 잭슨 포위전을 벌였다. 연방군은 도시를 포위하고 포병 포격을 시작했으며, 연방군 포병 진지 중 하나는 현재 잭슨의 미시시피 대학교 의료 센터 부지에 보존되어 있다. 존 C. 브레킨리지 전 미국 부통령은 잭슨을 방어하는 남부 연합 장군 중 한 명이었다. 1863년 7월 16일, 남부 연합군은 밤에 잭슨에서 빠져나와 펄 강을 건너 후퇴했다.
연방군은 두 번째 점령 이후 도시를 완전히 불태웠고, 집들의 굴뚝만 남아 "굴뚝 마을"이라는 별명이 붙었다.[15] 잭슨의 남부 연합 방어선 북쪽 경계는 현재 Fortification Street로 알려진 잭슨 시내 도로를 따라 있었다.
재건 시대에는 아프리카계 미국인들에게 시민권이 부여되었다. 학교가 설립되었고 아프리카계 미국인들이 정치 관직을 맡았다. 유진 웰본, 찰스 리스, 웰던 힉스, 조지 칼드웰 그랜베리는 주 의회에서 하인즈 카운티를 대표했던 의원들 중 일부였다. 아프리카계 미국인들은 판사, 보안관 같은 지역 관직에서도 활동했다.[18]
미시시피에서는 백인들이 백인 우월주의를 유지하기 위해 고군분투하면서 상당한 반란 행위가 있었다. 잭슨의 임명된 시장인 조셉 G. 크레인은 1869년에 칼에 찔려 사망했다. 범인 에드워드 M. 예거는 군 당국에 체포되었지만, 미국 대법원 사건(Ex parte Yerger) 이후 보석으로 풀려나 볼티모어로 이주했고 재판을 받지 않았다.
남북 전쟁 이후 경제 회복은 20세기 초까지 더뎠지만, 운송 분야에서는 몇 가지 발전이 있었다. 1871년, 시는 스테이트 스트리트를 운행하는 노새 마차를 도입했고, 1899년에는 전기 마차로 대체되었다.[18] 1875년, 레드 셔츠가 결성되었는데, 이들은 공화당으로부터 정치 권력을 되찾고 흑인들을 투표소에서 몰아내기 위해 "민주당의 군사적 팔"로서 활동했던 반란 준군사 조직 중 하나였다(미시시피 계획).[19]
2. 4. 재건 이후
19세기 후반에 시작된 빠른 철도 개발은 잭슨이 교역의 중심지가 되는 데 도움을 주었다.[20]
1876년 민주당이 주 의회의 통제권을 되찾았다. 1890년 미시시피 주 헌법을 제정한 1890년 헌법 제정 회의는 주 의사당에서 열렸다. 이는 1908년까지 각 남부 주에서 비준된 새로운 헌법 또는 개정안 중 첫 번째로, 투표세, 거주 요건, 문맹 퇴치 시험 등 유권자 등록을 더 어렵게 만드는 조항을 통해 대부분의 아프리카계 미국인과 가난한 백인 다수의 투표권을 사실상 박탈했다.[21][22] 이 조항들은 1898년 대법원의 이의 제기를 견뎌냈다. 20세기 대법원 판결에서 그러한 조항이 위헌이라고 판결했기 때문에, 미시시피 주와 다른 남부 주들은 1930년대까지 주의 다수를 차지했던 대부분의 흑인들의 투표권 박탈을 지속하기 위해 새로운 방법을 신속하게 고안했다. 그들의 정치적 배제는 1960년대 후반까지 유지되었다.
1903년 소위 새 의사당이 완공되어 구 의사당을 대체했다. 오늘날 구 의사당은 역사 박물관으로 운영되고 있다.[20]
1920년대에 천연 가스가 발견되어 유전 시추를 하는 기업들이 잇따라 설립되었다. 잭슨의 인구는 급증하여 메리디안을 제치고 주 내 최대 도시가 되었다. 석유, 가스, 식품, 목재, 유리 가공 등의 산업이 일어났다.
1930년 잭슨 근처에서 천연 가스가 발견되어, 공장들에 싼 연료를 공급하는 데 기여했다.
1960년대 도시 지도자들은 "잭슨 경제 발전을 위한 활동 프로그램"을 시작했다. 1960년대 후반과 1970년대 초반 사이에 70개 기업이 잭슨에 공장을 지었다. 1971년과 1976년 잭슨은 경계선을 넓혔다. 1970년부터 1980년까지 인구가 32% 증가했다. 1980년대와 1990년대 사이에는 인구가 서서히 줄어들기 시작했다.
오늘날 잭슨은 미시시피 주의 정치, 경제, 문화 중심지 역할을 한다. 전쟁 피해를 입지 않은 시청사와 남부 시대 가스등은 관광 명소가 되었다. 뉴올리언스, 멤피스와 같이 독특한 문화가 뿌리내려 재즈, 블루스 등 음악 활동이 활발하다.
2. 5. 20세기 초 (1901년 ~ 1960년)
1930년에 잭슨 근처에서 천연 가스가 발견되어, 공장들에 싼 연료를 공급하는 데 기여하였다.
작가 유도라 웰티는 1909년 잭슨에서 태어나, 도시의 벨헤이븐 지역에서 대부분의 생을 보냈고 2001년 그곳에서 사망했다. 그녀의 회고록 ''한 작가의 시작''(1984)은 20세기 초 도시의 모습을 보여준다. 그녀는 소설 ''낙천주의자의 딸''로 1973년퓰리처상을 수상했다. 잭슨/힌즈 도서관 시스템의 메인 도서관은 그녀의 이름을 따서 명명되었고,[23] 그녀의 집은 국립 역사 랜드마크로 지정되었다.
리처드 라이트는 1910년대와 1920년대에 잭슨에서 청소년기를 보냈다. 그는 자신의 경험을 회고록 ''흑인 소년''(1945)에서 묘사했다. 그는 20세기 초 인종 차별 하에서 대부분의 아프리카계 미국인들이 경험했던 삶을 시카고와 같은 남부 및 북부 빈민가에서 묘사했다.
잭슨은 20세기 초에 상당한 성장을 이루었고, 이는 도시의 스카이라인에 변화를 가져왔다. 잭슨의 새로운 연합역은 여러 철도 노선, 특히 일리노이 센트럴 노선의 도시 서비스를 반영했다. 1923년 문을 연 킹 에드워드 호텔은 잭슨 사회와 미시시피 정치인들이 주최하는 행사의 중심지가 되었다. 1929년에는 18층 스탠다드 생명 빌딩이 완공되었는데, 완공 당시 세계에서 가장 큰 철근 콘크리트 구조물이었다.
잭슨의 경제 성장은 1930년대 인근 천연 가스전의 발견으로 더욱 촉진되었다. 1920년부터 잭슨에서 석유와 천연 가스를 찾기 시작했고, 초기 시추 시도는 실패했다. 1924년 주립 정신 병원에서 부지를 임대하여 유정을 시작하여 천연 가스를 발견했다. 사업가들은 이 기회를 잡고 잭슨 지역에 유정을 팠다. 1930년까지 잭슨 스카이라인에는 14개의 데릭이 있었다. 미시시피 주지사 테오도르 빌보는 "주의 몫(석유 및 천연 가스 이익)이 적절하게 보호되면 곧 주의 모든 채무를 지불하고 주의 모든 경비를 지불하고 의무가 관련된 한 주를 세금 없이 만들 만큼 충분할 것"이라고 말했다.
그러나, 첫 번째 유정이 상업적 성공을 거두기에 충분히 높은 비중의 석유를 생산하지 못하면서 이러한 열정은 진정되었다. 석유 배럴에는 상당량의 염수가 포함되어 품질을 저하시켰다. 주지사의 예측은 나중에 틀렸지만, 석유 및 천연 가스 산업은 도시와 주에 경제적 부양책을 제공했다. 대공황의 영향은 이 산업의 성공으로 완화되었다. 1934년에는 주에 113개의 생산 유정이 있었지만, 1955년까지 대부분 폐쇄되었다.[24]
1930년10월 25일, 도시 지도자들은 잭슨의 홍수를 완화하기 위해 연방의 도움을 요청하기 위해 미국 육군 기술자들과 만났다.[25] J.J. 할버트 시립 엔지니어는 잭슨 아래의 펄강을 곧게 펴고 준설하는 것을 제안했다.[26]
미시시피주의 오랜 금주법 기간인 1920년대부터 1960년대까지, 불법 음주와 도박 카지노가 진주강 동쪽, 미시시피주 플로우우드의 원래 미국 국도 80호선을 따라 잭슨 시 바로 건너편에서 번성했다. 그 불법 카지노, 밀주 판매점, 나이트클럽은 골드 코스트를 구성했으며, 플로우우드 로드를 따라 수십 년 동안 운영된 대부분의 암시장 사업장이었다. 골드 코스트는 활기 넘치는 밤문화와 음악의 중심지였으며, 많은 지역 블루스 음악가들이 클럽에서 정기적으로 공연했다. 1966년 미시시피주의 금지법이 폐지되면서 골드 코스트는 쇠퇴하고 사업체들이 사라졌다.[27] 또한, 인종 통합으로 인해 서머스 호텔 및 서브웨이 라운지와 같이 이전에 아프리카계 미국인을 위한 시설에서 사업이 줄어들었다. 1943년 펄 스트리트에 문을 열었을 때, 흑인 고객을 위한 도시의 두 호텔 중 하나였다. 수년 동안 서브웨이 라운지는 재즈와 블루스를 연주하는 흑인 음악가들에게 주요 공연 장소였다.
제2차 세계 대전 동안, 호킨스 필드에 주둔했던 미국의 제21, 309, 310 폭격 부대가 전투를 위해 재배치되었다.[29] 네덜란드 침공과 일본의 네덜란드령 동인도 제도 침공 이후, 688명에서 800명 사이의 네덜란드 공군 구성원들이 훈련을 위해 영국이나 호주로 탈출했으며, 미국으로부터 호킨스 필드를 사용할 수 있는 허가를 받았다.[30]1942년 5월부터 전쟁이 끝날 때까지 모든 네덜란드 군사 항공 승무원이 이 기지에서 훈련을 받았고, 영국 또는 호주 공군에서 복무했다.[31]
1949년, 시인 마거릿 워커는 잭슨 주립 대학교에서 강의를 시작했다. 1979년까지 그곳에서 가르쳤고, 대학의 아프리카계 미국학 센터를 설립했다. 그녀의 시집은 예일 영 파이터스 상을 수상했다. 그녀의 두 번째 소설인 ''Jubilee'' (1966년)는 아프리카계 미국 문학의 주요 작품으로 여겨진다.
2. 6. 민권 운동 (1954년 ~ 1968년)
시민권 운동은 수십 년 동안 활발하게 진행되었으며, 특히 흑인들의 참정권을 박탈하는 미시시피주의 헌법과 법률에 대한 법적 이의 제기가 많았다. 1960년부터 주도인 잭슨은 대규모 시위를 벌이는 새로운 형태의 활동에서 다양한 참가자를 끌어들여 극적인 비폭력 시위의 장소가 되었다.
1960년 미국 인구 조사국은 잭슨의 인구를 백인 64.3%, 흑인 35.7%로 보고했다.[32] 당시 공공 시설은 분리되어 있었고 짐 크로우 법이 시행되었다. 잭슨 시설의 미국의 인종 차별 철폐 노력은 9명의 투갈루 대학교 학생들이 "백인 전용" 공공 도서관에서 책을 읽으려다 체포되면서 시작되었다. 미국 선교 협회가 남북 전쟁 이후 흑인 역사 대학교 (HBCU)로 설립한 투갈루 대학교는 흑인과 백인 학생 모두가 시민권을 위해 함께 일하도록 조직하는 데 도움을 주었다. 인근의 대부분 백인 학교인 밀사프스 칼리지와 제휴하여 학생 운동가들과 협력했다. 이 학교는 국립공원관리청에 의해 "시민권 트레일"의 장소로 인정받았다.[33]
올드 그레이하운드 버스 터미널
1960년대 대규모 시위는 1961년 5월 24일 300명 이상의 자유의 투사들이 도착하면서 시작되었다. 그들은 주간 고속 버스에서 하차한 후 치안 방해 혐의로 잭슨에서 체포되었다. 인종 혼합 팀은 워싱턴 D.C.에서 버스를 타고 공공 교통 수단에서의 차별에 항의하기 위해 함께 앉았으며, 이는 헌법이 제한 없는 공공 교통을 제공하기 때문이다.[34] 자유의 투사들은 뉴올리언스를 최종 목적지로 삼았지만, 잭슨은 그들이 여행할 수 있었던 가장 먼 곳이었다. 새로운 참가자들이 시위에 참여하여 잭슨의 감옥을 항의로 채우려 했다. 라이더들은 버스 화재와 신체적 폭행을 포함하여 그 과정에서 극심한 폭력을 겪었다. 그들은 헌법적 권리를 위한 투쟁에 대한 전국적인 언론의 주목을 받았다.
자유 투쟁 이후, 자유 운동의 학생들과 활동가들은 1961년부터 1963년까지 상인 보이콧[35], 연좌 시위, 항의 행진[36]을 시작했다. 사업체들은 흑인 고객을 차별했다. 예를 들어, 당시 백화점은 흑인 점원을 고용하거나 흑인 고객이 옷을 입어볼 수 있는 탈의실이나 매장 내에서 식사를 할 수 있는 점심 카운터를 이용하는 것을 허용하지 않았지만, 그들이 매장에서 쇼핑하기를 원했다.
1963년 6월 12일 자정 직후 잭슨에서 NAACP 미시시피 지부의 시민권 운동가이자 지도자인 메드가 에버스가 백인 우월주의자인 바이런 드 라 베크위스에게 암살당했다. 이 사건은 백인 시민 위원회와 연루된 것으로 알려졌다. 수천 명이 에버스의 장례 행렬에 참여하여 살해에 항의했다.[37] 당시 두 차례의 재판 모두 배심원 불일치로 끝났다. 미국 49번 고속도로, 델타 드라이브 전체, 도서관, 도시의 중앙 우체국, 잭슨–에버스 국제공항은 메드가 에버스를 기리기 위해 명명되었다. 1994년 검사 에드 피터스와 바비 델러터는 새로운 증거를 바탕으로 드 라 베크위스에 대한 주 재판에서 마침내 살인 유죄 판결을 받았다.[38]
1963년과 1964년 동안 시민권 운동가들은 유권자 교육 및 유권자 등록을 위해 주민들을 모았다. 흑인들은 1890년부터 사실상 참정권을 박탈당했다. 1963년 시범 사업에서 활동가들은 주 전역에서 80,000명의 유권자를 신속하게 등록하여 아프리카계 미국인들의 투표 의지를 보여주었다. 1964년 그들은 미시시피 자유 민주당을 모든 백인 주 민주당의 대안으로 창당하고, 그 해 뉴저지주 애틀랜틱시티에서 열린 전국 민주당 전당 대회에 대안 후보 명단을 보냈다.
시민권 운동법 (1964년)과 투표권법 (1965년)이 의회를 통과하면서 아프리카계 미국인에 대한 분리와 참정권 박탈은 점차 종식되었다. 1966년 6월 잭슨은 미시시피 대학교에 등록한 최초의 아프리카계 미국인인 제임스 메러디스가 조직한 제임스 메러디스 행진의 종착지였다. 테네시주 멤피스에서 시작된 행진은 법률에 따라 시민권의 완전한 시행에 대한 지지를 얻기 위한 시도였다. 이 행진은 미시시피에서 아프리카계 미국인의 투표 등록을 위한 새로운 운동을 동반했다. 이 마지막 목표에서 2,500명에서 3,000명의 흑인 미시시피인들의 투표 등록에 성공했다. 행진은 행진 초반 저격수의 총에 맞아 부상을 입었던 메러디스가 잭슨에서 약 15,000명의 대규모 집회에서 연설한 후 6월 26일에 끝났다.
1967년 9월 쿠 클럭스 클랜 지부가 잭슨의 베스 이스라엘 회중의 회당을 폭탄으로 공격했고, 11월에는 랍비인 페리 너스바움 박사의 집을 폭탄으로 공격했다.[39] 그와 그의 회중은 시민권을 지지했다.
점차 낡은 장벽이 무너졌다. 그 이후로 주 내의 백인과 흑인 미국인 모두 일관되게 높은 투표 등록률과 투표율을 보였다. 100만 명 이상의 흑인이 남부 시골을 떠난 흑인 대이동 이후, 1930년대부터 이 주는 전체 인구에서 백인이 다수를 차지했다. 아프리카계 미국인은 잭슨 시에서 다수를 차지하지만, 대도시 지역은 백인이 다수를 차지한다. 아프리카계 미국인은 또한 미시시피 델타의 여러 도시와 카운티에서도 다수를 차지하며, 이는 미시시피 제2선거구에 포함된다.[40] 다른 세 개의 선거구는 백인이 다수를 차지한다.
2. 7. 1960년대 중반 이후
1960년 미국 인구 조사국은 잭슨의 인구를 백인 64.3%, 흑인 35.7%로 보고했다.[32] 당시 공공 시설은 분리되어 있었고 짐 크로우 법이 시행되었다. 잭슨 시설의 미국의 인종 차별 철폐 노력은 9명의 투갈루 대학교 학생들이 "백인 전용" 공공 도서관에서 책을 읽으려다 체포되면서 시작되었다. 미국 선교 협회가 남북 전쟁 이후 흑인 역사 대학교 (HBCU)로 설립한 투갈루 대학교는 흑인과 백인 학생 모두가 시민권을 위해 함께 일하도록 조직하는 데 도움을 주었다. 인근의 대부분 백인 학교인 밀사프스 칼리지와 제휴하여 학생 운동가들과 협력했다. 이 학교는 국립공원관리청에 의해 "시민권 트레일"의 장소로 인정받았다.[33]
1960년대 대규모 시위는 1961년 5월 24일 300명 이상의 자유의 투사들이 도착하면서 시작되었다. 그들은 주간 고속 버스에서 하차한 후 치안 방해 혐의로 잭슨에서 체포되었다. 인종 혼합 팀은 워싱턴 D.C.에서 버스를 타고 공공 교통 수단에서의 차별에 항의하기 위해 함께 앉았으며, 이는 헌법이 제한 없는 공공 교통을 제공하기 때문이다.[34] 자유의 투사들은 뉴올리언스를 최종 목적지로 삼았지만, 잭슨은 그들이 여행할 수 있었던 가장 먼 곳이었다. 새로운 참가자들이 시위에 참여하여 잭슨의 감옥을 항의로 채우려 했다. 라이더들은 버스 화재와 신체적 폭행을 포함하여 그 과정에서 극심한 폭력을 겪었다. 그들은 헌법적 권리를 위한 투쟁에 대한 전국적인 언론의 주목을 받았다.
자유 투쟁 이후, 자유 운동의 학생들과 활동가들은 1961년부터 1963년까지 상인 보이콧[35], 연좌 시위, 항의 행진[36]을 시작했다. 사업체들은 흑인 고객을 차별했다. 예를 들어, 당시 백화점은 흑인 점원을 고용하거나 흑인 고객이 옷을 입어볼 수 있는 탈의실이나 매장 내에서 식사를 할 수 있는 점심 카운터를 이용하는 것을 허용하지 않았지만, 그들이 매장에서 쇼핑하기를 원했다.
1963년 6월 12일 자정 직후 잭슨에서 NAACP 미시시피 지부의 시민권 운동가이자 지도자인 메드가 에버스가 백인 우월주의자인 바이런 드 라 베크위스가 백인 시민 위원회와 연루되어 암살당했다. 수천 명이 에버스의 장례 행렬에 참여하여 살해에 항의했다.[37] 당시 두 차례의 재판 모두 배심원 불일치로 끝났다. 미국 49번 고속도로, 델타 드라이브 전체, 도서관, 도시의 중앙 우체국, 잭슨–에버스 국제공항은 메드가 에버스를 기리기 위해 명명되었다. 1994년 검사 에드 피터스와 바비 델러터는 새로운 증거를 바탕으로 드 라 베크위스에 대한 주 재판에서 마침내 살인 유죄 판결을 받았다.[38]
1963년과 1964년 동안 시민권 운동가들은 유권자 교육 및 유권자 등록을 위해 주민들을 모았다. 흑인들은 1890년부터 사실상 참정권을 박탈당했다. 1963년 시범 사업에서 활동가들은 주 전역에서 80,000명의 유권자를 신속하게 등록하여 아프리카계 미국인들의 투표 의지를 보여주었다. 1964년 그들은 미시시피 자유 민주당을 모든 백인 주 민주당의 대안으로 창당하고, 그 해 뉴저지주 애틀랜틱시티에서 열린 전국 민주당 전당 대회에 대안 후보 명단을 보냈다.
시민권 운동법 (1964년)과 투표권법 (1965년)이 의회를 통과하면서 아프리카계 미국인에 대한 분리와 참정권 박탈은 점차 종식되었다. 1966년 6월 잭슨은 미시시피 대학교에 등록한 최초의 아프리카계 미국인인 제임스 메러디스가 조직한 제임스 메러디스 행진의 종착지였다. 테네시주 멤피스에서 시작된 행진은 법률에 따라 시민권의 완전한 시행에 대한 지지를 얻기 위한 시도였다. 이 행진은 미시시피에서 아프리카계 미국인의 투표 등록을 위한 새로운 운동을 동반했다. 이 마지막 목표에서 2,500명에서 3,000명의 흑인 미시시피인들의 투표 등록에 성공했다. 행진은 행진 초반 저격수의 총에 맞아 부상을 입었던 메러디스가 잭슨에서 약 15,000명의 대규모 집회에서 연설한 후 6월 26일에 끝났다.
1967년 9월 쿠 클럭스 클랜 지부가 잭슨의 베스 이스라엘 회중의 회당을 폭탄으로 공격했고, 11월에는 랍비인 페리 너스바움 박사의 집을 폭탄으로 공격했다.[39] 그와 그의 회중은 시민권을 지지했다.
점차 낡은 장벽이 무너졌다. 그 이후로 주 내의 백인과 흑인 미국인 모두 일관되게 높은 투표 등록률과 투표율을 보였다. 100만 명 이상의 흑인이 남부 시골을 떠난 흑인 대이동 이후, 1930년대부터 이 주는 전체 인구에서 백인이 다수를 차지했다. 아프리카계 미국인은 잭슨 시에서 다수를 차지하지만, 대도시 지역은 백인이 다수를 차지한다. 아프리카계 미국인은 또한 미시시피 델타의 여러 도시와 카운티에서도 다수를 차지하며, 이는 미시시피 제2선거구에 포함된다.[40] 다른 세 개의 선거구는 백인이 다수를 차지한다.
3. 지리
국제 우주 정거장에서 촬영한 잭슨(미시시피) 사진
2020년 6월 미시시피 침례 병원에서 바라본 잭슨 시내
잭슨 시는 주로 힌즈 카운티 북동부에 위치해 있으며, 랭킨 카운티에 약 12.1km2를 포함한다. 여기에는 잭슨-메드가 에버스 국제공항과 매디슨 카운티의 작은 부분이 포함된다. 펄강은 도시의 동쪽 경계 대부분을 형성한다. 투갈루 칼리지가 있는 도시의 작은 부분은 매디슨 카운티에 위치한 잭슨의 일부로, 서쪽은 220번 주간 고속도로, 동쪽은 51번 미국 국도와 55번 주간 고속도로에 의해 경계가 정해진다. 2010년 인구 조사에서 잭슨 거주자 중 622명만이 매디슨 카운티에 살았고,[63] 1명만이 랭킨 카운티의 도시 경계 내에 살았다.[64]
잭슨시는 북쪽으로는 매디슨 카운티의 리지랜드, 북동쪽으로는 펄강의 로스 바넷 저수지, 동쪽으로는 랭킨 카운티의 플루우드와 리치랜드, 남쪽으로는 힌즈 카운티의 바이람, 서쪽으로는 힌즈 카운티의 클린턴에 접해 있다.
미국 인구 조사국에 따르면, 잭슨 시의 총 면적은 293.3km2이며, 이 중 287.6km2가 육지이고 5.7km2(전체의 1.94%)가 수역이다.[65] 잭슨 시내는 펄강 바로 옆에 위치해 있으며, 펄 스트리트와 파사가울라 스트리트를 통해 주간고속도로 55호선과, 스테이트 스트리트(US 51)를 통해 주간고속도로 20호선으로 바로 연결된다. 시내의 대부분은 1980년대 이전에 건설되었으며, 이후 스카이라인에 작은 변화만 있었다.
잭슨은 대부분 산성이고 다양한 배수가 가능한 미사질 양토 토양 위에 건설되었다. 뢰스는 서부 지역의 표토를 형성하며, 여기에는 로링 토양 계열이 흔하다. 팁포 계열 역시 미사질 양토이며, 중앙 범람원에서 발견된다. 더 동쪽으로 가면 가이튼 미사질 양토, 프로비던스 미사질 양토, 스미스데일 미세 사질 양토가 흔한 토양 계열에 속한다.[66]
잭슨 구조 지도
잭슨은 지하 약 883.92m에 위치한 사화산인 잭슨 화산 위에 자리 잡고 있다. 이 특징을 가진 미국의 유일한 수도이다. 화산의 매몰된 봉우리는 미시시피 콜리세움 바로 아래에 위치해 있다.[67] 이 지역은 서쪽으로는 빅 블랙 강의 지류, 동쪽으로는 펄 강에 의해 배수되는데, 펄 강은 캔턴 근처 빅 블랙 강보다 약 45.72m 더 높다. 이러한 이유로 잭슨에서는 샘물이 광범위하게 흐르지 않는다. 최초의 대규모 우물은 1896년에 시에 뚫렸고, 시의 상수도는 표면 수자원에 의존해 왔다.[68]
잭슨은 습윤 아열대 기후(쾨펜 기후 구분 ''Cfa'')에 위치해 있다. 비는 연중 내내 내리지만, 겨울과 봄이 가장 습한 계절이고, 9월과 10월이 일반적으로 가장 건조한 달이다. 눈은 드물고, 적설량은 며칠 이상 지속되는 경우가 거의 없다. 연평균 강수량은 약 145.67cm이다.[69] 잭슨의 강수량 대부분은 뇌우 동안 발생한다. 뇌우는 매년 약 70일 동안 발생한다. 잭슨은 큰 우박, 파괴적인 바람, 그리고 토네이도를 동반할 수 있는 강력한 뇌우가 자주 발생하는 지역에 위치해 있다. 가장 주목할 만한 토네이도 사건 중 하나는 1966년 3월 3일 발생한 F5 캔들스틱 파크 토네이도로, 같은 이름의 쇼핑 센터와 주변 상업 및 주거 지역을 파괴하여 잭슨 남부에서 19명이 사망했다.
최저 기온 기록은 1940년 1월 27일에 기록된 -5°F이고,[71] 최고 기온 기록은 1925년 9월 6~7일, 1930년 7월 29일, 그리고 2000년 8월 30일에 기록된 107°F이다.[71]
잭슨 시내를 펄강이 흐르고 있으며, 강의 원천은 로스 바넷 저수지이다. 저수지는 잭슨의 북동쪽에 있으며, 매디슨 군과 랭킨 군의 경계에 있다.
미국 인구조사국에 따르면, 이 도시는 총 면적 276.7km2이다. 이 중 271.7km2가 육지이고 5km2가 수역이다. 총 면적의 1.80%가 수역이다.
온대 습윤 기후에 속하며, 연평균 기온은 18.4℃, 연평균 강수량은 1249.7mm이다.[165]
4. 인구
잭슨 (미시시피주) 인구 변화
연도
인구
±%
1850
1,881
-
1860
3,191
+69.7%
1870
4,234
+32.7%
1880
5,204
+22.9%
1890
5,920
+13.8%
1900
7,816
+32.0%
1910
21,262
+172.0%
1920
22,817
+7.3%
1930
48,282
+111.6%
1940
62,107
+28.6%
1950
98,271
+58.2%
1960
144,422
+46.9%
1970
153,968
+6.6%
1980
202,895
+31.8%
1990
196,637
-3.1%
2000
184,286
-6.3%
2010
173,514
-5.8%
2019
160,628
-7.4%
2022
145,995
-9.1%
U.S. Decennial Census[167][74] 2018 Estimate[168] 2020년 인구 조사[75]
잭슨은 19세기 대부분 동안 작은 마을이었다. 미국 남북 전쟁 이전 잭슨의 인구는 특히 상업이 번성했던 미시시피강을 따라 위치한 강변 도시들과 비교했을 때 적었다. 주도라는 지위에도 불구하고 1850년 인구 조사에서는 노예를 제외하고 1,881명의 주민만 집계되었다.[76]
1900년까지 잭슨의 인구는 8,000명 미만이었다. 이 기간 동안 급격히 성장했음에도 불구하고 메리디안은 철도와 고속도로를 통한 교통, 무역, 제조업을 기반으로 미시시피주에서 가장 큰 도시가 되었다.
20세기 초 잭슨은 가장 높은 성장률을 보였지만 미시시피주에서 메리디안 다음으로 2위를 기록했다. 1944년까지 잭슨의 인구는 약 7만 명으로 증가했으며 주에서 가장 큰 도시가 되었다. 1980년 인구 조사에서 20만 명 이상의 주민으로 정점을 찍었다. 1980년 이후 잭슨은 여러 요인으로 인해 인구가 감소한 반면, 주변 교외 지역의 인구는 증가했다.[79]
2010년 미국 인구 조사에 따른 잭슨의 인종 분포 지도. 각 점은 25명: [[File:Red_pog.svg|12px|백인]] 백인, [[File:Blue_pog.svg|12px|흑인]] 흑인, [[File:Green_pog.svg|12px|아시아인]] 아시아인, [[File:Orange_pog.svg|12px|히스패닉]] 히스패닉, [[File:Yellow_pog.svg|12px|기타]] 기타
2010년 인구 조사에 따르면,[83] 이 도시의 인종 및 민족 구성은 주로 흑인 및 아프리카계 미국인과 비히스패닉 백인이었다. 2020년에도 이들은 도시에서 가장 큰 인종 및 민족 집단으로 남아 있었다. 히스패닉 또는 라틴계 인구는 이 도시에서 가장 빠르게 증가하는 인종 및 민족 집단이다.[82][84][85]
2000년 인구 통계에 따르면, 이 도시의 가구 중위 소득은 30414USD였으며, 가족 중위 소득은 36003USD였다. 남성의 중위 소득은 29166USD였고 여성은 23328USD였다. 이 도시의 1인당 소득은 17116USD였다. 약 19.6%의 가족과 23.5%의 인구가 빈곤선 이하에 있었는데, 여기에는 18세 미만 인구의 33.7%와 65세 이상 인구의 15.7%가 포함되었다.[86] 2020년 미국 공동체 조사가 발표되었을 때, 이 도시의 가구 중위 소득은 35070USD로 증가했으며, 가족 중위 소득은 44348USD, 부부 가족은 74893USD, 비가족은 22061USD였다.[87]
2000년 인구 조사에 따르면, 이 도시의 인구는 184,256명, 67,841가구, 44,503 가족이었다. 인구 밀도는 678.2/km2였다. 278.5/km2의 평균 밀도를 가진 75,678채의 주택이 있었다. 이 도시의 인종 구성은 백인 27.79%, 아프리카계 미국인 70.64%, 아메리카 원주민 0.13%, 아시아계 미국인 0.57%, 태평양 제도 출신 0.01%, 기타 인종 0.19%, 혼혈 0.67%였다. 인구의 0.79%는 히스패닉이었다.
67,841가구 중 33.7%가 18세 미만의 자녀와 함께 살고 있었고, 35.4%는 부부였다. 25.3%는 미혼 여성이 가구주였고, 34.4%는 결혼하지 않았다. 28.9%는 1명 이상의 독신 거주자가 살고 있었고, 9.0%는 65세 이상 독신이었다. 가구당 평균 인구는 2.61명이었고, 결혼한 가족의 경우 3.24명이었다.
이 도시의 인구는 28.5%가 18세 미만, 18세에서 24세 사이가 12.4%, 25세에서 44세 사이가 29.1%, 45세에서 64세 사이가 19.1%, 65세 이상이 10.9%였다. 중앙 연령은 31세였다. 여성 100명당 남성은 86.9명이었다. 18세 이상 여성 100명당 남성은 81.5명이었다.
이 도시의 가구당 평균 소득은 30414USD였고, 가족당 평균 소득은 36003USD였다. 남성의 평균 소득은 29166USD였고, 여성은 23328USD였다. 이 도시의 1인당 소득은 17116USD였다. 인구의 23.5%와 가족의 19.6%가 빈곤선 이하에서 살고 있었다. 전체 인구 중 18세 미만의 33.7%와 65세 이상의 15.7%가 빈곤선 이하에서 살고 있었다.
5. 경제
미시시피주 남부 지방의 중앙에 자리 잡은 잭슨은 남부에서 중요한 상업 중심지 중 하나가 되었다. 시내에는 미시시피 주의 일부 은행들과 법률회사들이 위치해 있다.
공업은 자동차와 비행기 부품 및 모터 생산으로 발달했으며, 가구, 유리 제품 등도 생산하고 있다. 잭슨은 전기 장비 및 기계, 가공 식품, 1차 및 제조 금속 제품 등 여러 주요 산업의 본거지이다. 주변 지역은 축산업, 콩, 면화 및 가금류의 농업 발전을 지원한다.
시 정부에 따르면 2020년 기준 잭슨의 3대 고용주는 미시시피 대학교 의료 센터, 잭슨 공립학교, 닛산 북미이다.[104] 이 외에도 인근 매디슨 카운티의 C 스파이어와 아마존이 이 도시와 주변 지역에 대규모 입지를 확보하고 있다.[105]
이 도시에는 노동자 소유 협동조합 사업을 위한 경제 개발 수단인 협동조합 잭슨(Cooperation Jackson)이 있다.[106] 이 조직은 잔디 관리 서비스 제공업체인 The Green Team, 유기농 농장인 Freedom Farms, 인쇄소인 The Center for Community Production, 협동조합 비즈니스 인큐베이터인 The Balagoon Center를 포함한 여러 사업을 창출하는 데 기여했다.[107]
1840년에 잭슨에 철도가 개통되면서 면화의 집산지가 되었지만, 도시의 발전은 매우 느렸다. 1920년대에는 천연 가스가 발견되어 유전 시추 기업들이 잇따라 설립되었다. 잭슨의 인구는 급증하여, 메리디안을 제치고 주 내 최대 도시가 되었다. 석유, 가스, 식품, 목재, 유리 가공 등의 산업이 일어났다.
6. 문화
탈리아 마라 홀(Thalia Mara Hall) (미시시피주 잭슨) 잭슨에는 다음과 같은 여러 문화 및 예술 명소가 있다.
미시시피 발레단(Ballet Mississippi)[108]
미시시피 켈트 유산 협회(Celtic Heritage Society of Mississippi)[109]
크로스로드 영화 협회(Crossroads Film Society) 및 연례 영화제[110]
국제 이슬람 문화 박물관(International Museum of Muslim Cultures)[111]
잭슨 주립 대학교 식물원(Jackson State University Botanical Garden)
잭슨 동물원(Jackson Zoo)
키네틱 에칭스 댄스 프로젝트(Kinetic Etchings Dance project)
라이트 앤 글라스 스튜디오(Light and Glass Studio)[112]
마가렛 워커 센터(Margaret Walker Center)
미시시피 농업 및 임업 박물관(Mississippi Agriculture and Forestry Museum)[113]
미시시피 예술 센터(Mississippi Arts Center)[114]
미시시피 코러스(Mississippi Chorus)[115]
미시시피 시민권 박물관(Mississippi Civil Rights Museum)[116]
미시시피 기록 보관소 및 역사부(Mississippi Department of Archives and History)[117] (주 기록 보관소 및 기록 포함)
미시시피 헤리티지 트러스트(Mississippi Heritage Trust)[118]
미시시피 히스패닉 협회(Mississippi Hispanic Association)[119]
미시시피 메트로폴리탄 발레단(Mississippi Metropolitan Ballet)[120]
미시시피 미술관(Mississippi Museum of Art)[121]
미시시피 오페라(Mississippi Opera)
미시시피 셰익스피어 페스티벌(Mississippi Shakespeare Festival)
미시시피 심포니 오케스트라(Mississippi Symphony Orchestra) (MSO, 구 잭슨 심포니 오케스트라, 1944년 창단)
시립 미술관(Municipal Art Gallery)[122]
미시시피 역사 박물관(Museum of Mississippi History)
마이넬 정원(Mynelle Gardens)
뉴 스테이지 극장(New Stage Theatre)[123]
러셀 C. 데이비스 천문관(Russell C. Davis Planetarium)[124]
스미스-로버트슨 박물관 및 문화 센터(Smith-Robertson Museum and Cultural Center)[125]
USA 국제 발레 콩쿠르(USA International Ballet Competition)[126]
불리스 레스토랑(Bully's Restaurant)
관광지로는 미시시피 농림업 박물관, 미시시피 미술관 등이 있다. 미시시피 스포츠 명예의 전당에는 전설적인 야구투수였던 디지 딘에 관한 언행록 수집들이 포함되어 있다. 미시시피 심포니 오케스트라와 미시시피 오페라도 유명하다.
오늘날 잭슨은 미시시피 주의 정치·경제·문화 중심지로서, 뉴올리언스나 멤피스와 같이 독특한 문화를 가지고 있으며, 재즈나 블루스 등의 음악 활동이 활발하다.
7. 스포츠
베테랑스 메모리얼 스타디움은 잭슨에서 가장 큰 경기장 시설이다. 인근 미시시피 대학교 의료 센터 직원들이 종종 주차장을 이용한다.
잭슨시와 그 대도시권은 대학 및 세미 프로 스포츠팀의 본거지이며, 메이저 리그 베이스볼(MLB)의 애틀랜타 브레이브스 마이너 리그 제휴팀인 미시시피 브레이브스가 이 지역에서 활동하고 있다. USL 리그 2의 미시시피 브릴라 FC도 이 지역에서 운영되고 있다. 그러나 미시시피 브레이브스는 2024 시즌 종료와 함께 잭슨시를 떠나 콜럼버스 (조지아주)로 이전할 예정이다.[1]
랭킨 군에 속한 펄에는 애틀랜타 브레이브스 산하의 미시시피 브레이브스(마이너 리그 AA의 사우스 리그)가 홈 구장을 두고 있다.[1]
8. 교통
2015년 잭슨시 가구의 11%가 차량을 소유하지 않았으며, 2016년에는 7.6%로 감소했다. 2016년 전국 평균은 8.7%였다. 2016년 잭슨의 가구당 차량 평균 보유 대수는 1.68대였으며, 전국 평균은 1.8대였다.[152]
잭슨에는 자전거 도로가 늘어나고 있다.[153][154]
미시시피주에서 가장 붐비는 상업 공항인 잭슨-메드가 위리 에버스 국제공항은 잭슨시 동쪽 랭킨 카운티에 위치해 있으며, 플루우드와 펄 사이에 있다.
잭슨의 유니언 역은 시카고에서 뉴올리언스로 가는 암트랙의 야간 열차인 ''뉴올리언스 시''를 매일 운행한다. 이 복합 운송 터미널은 또한 그레이하운드 라인의 시외 버스를 운행하며 잭슨 시립 버스의 주요 역이기도 하다.
이 도시는 주요 주간 고속도로 및 연방 고속도로가 교차하는 지점에 위치해 있다: 남북 방향의 I-55, 미국 49번 국도, 미국 51번 국도, 동서 방향의 I-20 및 미국 80번 국도.
잭슨 주립 대학교(Jackson State University)는 잭슨 시에서 가장 큰 교육 기관이자, 미시시피 주에서 네 번째로 큰 규모이며, 해당 지역을 기반으로 하는 유일한 박사 학위 수여 연구 기관이다.[134][135] 잭슨은 미시시피주에서 가장 많은 대학이 있는 곳으로, 주요 대학교는 다음과 같다.
잭슨 주립 대학교 밴드 "사우스의 소닉 붐(The Sonic Boom of the South)"
밀샙스 칼리지(Millsaps College)는 1900년 이전에 잭슨과 그 주변에 설립된 여러 교육 기관 중 하나이다.
잭슨 주립 대학교
투갈루 칼리지
밀사프스 칼리지
벨헤이븐 대학교
미시시피 대학교 의료 센터
미시시피 대학교 법학대학원
힌즈 커뮤니티 칼리지
잭슨 공립학교 교육구(JPS)는 60개의 공립 학교를 운영하고 있다. 이 교육구는 미시시피 주에서 가장 큰 교육구 중 하나로, 38개의 초등학교, 13개의 중학교, 7개의 고등학교, 2개의 특수 학교에 약 3만 명의 학생이 재학하고 있다.[137] 잭슨 공립학교는 주에서 유일한 도시형 교육구이다.[138] 공립 학교에는 중산층이나 상류층 자녀가 거의 없으며, JPS 학생의 99%가 무상 또는 저렴한 학교 급식 자격을 갖추고 있다.[139]
잭슨 공립학교 교육구 소속 고등학교는 다음과 같다.
학교명
캘러웨이 고등학교
캐피털 시티 대안 학교
직업 개발 센터[140]
포레스트 힐 고등학교
짐 힐 고등학교
라니어 고등학교
머라 고등학교
프로빈 고등학교
윙필드 고등학교
잭슨의 대부분 지역은 잭슨 공립학교 교육구에 속하지만, 일부는 힌즈 카운티 교육구와 클린턴 공립학교 교육구에 속해 힌즈 카운티에 위치해 있다.[141] 힌즈 카운티에 속한 지역은 테리에 있는 테리 고등학교 학군에 속한다.[142] 매디슨 카운티에 있는 잭슨의 일부는 매디슨 카운티 교육구에 속한다.[143]
특수 목적을 위한 주립 K-12 공립 학교로는 미시시피 시각 장애인 학교와 미시시피 농아 학교가 있다.
도시의 높은 범죄율, 특히 살인율은 주요 문제이다. 범죄는 도시의 경제와 인구에 부정적인 영향을 미치고 있다. 2000년 이후 절도 등의 범죄가 심해지면서, 주요 식료품점과 식당들이 문을 닫거나 도시를 떠났고, 잭슨의 많은 지역이 음식 사막으로 여겨지게 되었다.[88][89][90]
2020년, 도시의 살인율은 인구 10만 명당 79.69건으로 역대 최고치를 기록했으며, 총 128건의 살인이 발생했다.[91] 이는 2000년대 초반 살인율 감소 이후 크게 증가한 수치이다.[93] 주요 미국 도시 중에서는 세인트루이스만이 잭슨보다 살인율이 높았다.[92] 재산 범죄는 1990년대보다 훨씬 낮게 유지되고 있으며, 전반적인 폭력 범죄는 최근 몇 년 동안 살인만큼 크게 증가하지 않았고 2020년 현재 1994년의 최고치보다 낮다.[94]
2021년에는 살인이 160건으로 사상 최대치를 기록했으며, 인구 10만 명당 104건으로 미국에서 가장 높은 비율을 보였다.[95][96] 2020년 말, 경찰서장 제임스 데이비스는 시장 및 기타 시 지도자들과 함께 가상 치안 개념을 공개했다.
2021년 잭슨 경찰서는 도시에 심각한 거리 갱 문제가 있으며, 이는 폭력 범죄의 주요 원인이라고 밝혔다. 1980년대부터 갱단이 존재했지만 시간이 지나면서 증가한 것으로 보인다. 일리노이주 시카고에서 온 여러 갱들이 도시에 정착하여 마약 판매 구역 전쟁 및 기타 범죄에 깊이 관여하고 있다.[97][98]
2022년 잭슨은 2년 연속 미국에서 인구 1인당 살인율이 가장 높았으며, 총 138건의 살인이 발생하여 인구 10만 명당 89.8건의 살인율을 기록했다.[99]
2023년에는 살인 사건이 15% 감소하여 118건이 보고되었지만, 여전히 인구 10만 명당 78.8건으로 미국에서 가장 높은 인구 1인당 살인율을 기록했다.[100] 2023년 럼바 시장은 범죄자를 더 잘 식별하고 그들의 행동에 책임을 묻기 위해 도시 전역에 전략적으로 배치된 모니터링 카메라를 설치하는 시설인 잭슨 범죄 센터의 개장을 발표했다.[101] 잭슨 경찰서는 인력이 부족하므로, 이 센터는 인력 채용 및 유지를 늘리기 위해 노력하는 경찰서를 도울 것이다.[102]
2024년 2월, 리브스 주지사는 도시의 만연한 범죄를 줄이고 무고한 주민들을 보호하기 위한 새롭고 더 강력한 계획을 발표했다.[103]
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